Kafemlejnek dělal radost dětem i dospělým

Budějcká Drbna se vypravila na výlet historickým vlakem také a byla nadšená. Nejenže se zadarmo svezla ve starém dřevěném vagóně, ale splnilo se jí i tajné přání podívat se k strojvůdci do mašiny.

Výstava lokomotiv byla perfektní. Děti nadšeně výskaly a prolézaly staré mašinky, ve kterých se leckdy ukrývaly takové věci, že nestačily koulet očima.

„Nejvíce mě zarazila mikrovlnná trouba v kabině strojvůdce. To tam měli jako na ohřívání oběda na dlouhých cestách? Zajímavé. Krásná výstava, jsem nadšená,“ svěřila se Budějcké Drbně Bohdana Hardová.

K vidění byl také nový vlak RegioPanter, který bude jezdit v Jihočeském kraji, dále výstava požární techniky a modelová železnice.

Drbna si tentokrát políčila s otázkami na strojvedoucího Jiřího Fleischmanna, který ji ale, společně se svým topičem Filipem Tupým, odkázal na předsedu sdružení, které se o historické lokomotivy stará, pana Michala Hájka.

Je možné dozvědět se něco o historii této lokomotivy?

„Mašinka byla vyrobená v roce 1901 pro dráhu Rakovník - ¬Mladotice, odkud se dostala během první světové války na Slovensko, zrušená byla v roce 1951 v Leopoldově. Potom sloužila jako vlečka v cukrovaru v Trenčianské Teplé, odkud se dostala do Českých Budějovic a od roku 1983 ji tady provozujeme jako historický exponát.“

Lokomotiva vyjíždí na trať každý rok?

„Ano, vždy během Dne železnice.“

Jakou má spotřebu?

„Ta se dá těžko určit, protože záleží na váze vlaku a obtížnosti trati, ale když plácnu, tak třeba do Krumlova a zpátky spotřebujeme 15 metráků černého uhlí.“

Kdo se o mašinku stará?

„Tahle lokomotiva je spolu s jednou další udržovaná občanským sdružením Stocker Club České Budějovice a patří k historickým vlakům v oblasti jižních Čech.“

Lokomotiva nyní může jezdit pouze mezi depem a českobudějovickým nádražím?

„Prakticky může jezdit všude. Jsme schopni zajistit všechno, co si kdo objedná.“

To znamená, že když budu slavit narozeniny, tak si můžu objednat jízdu parní lokomotivou?

„Přesně tak. K lokomotivě je také souprava historických vozů, mimo jiné i taneční vůz a barový, kde lze pořádat i rauty a nakonec také svatbu či jiné akce.“

Na kolik nás tento pronájem vyjde?

„Jsou to desítky tisíc. Dneska je to limitované hlavně spotřebou vody a dodávkou uhlí.“