Čtete text rubriky Blogy a komentáře. Jedná se názor autora, který se nemusí shodovat s postojem redakce.
Středa, 14. března 2018, 13:47
Vláda v demisi premiéra Andreje Babiše si na seznam úkolů, které jsou nezbytné pro zabezpečení chodu věcí veřejných v naší zemi, zařadila i výrazné populistické opatření v podobě slevy na jízdné ve vlacích a autobusech pro studenty a důchodce.
Nařízení vlády umožní od června letošního roku cestovat důchodcům a studentům za zvýhodněnou cenu, konkrétně za 25 procent tržního jízdného. Zbylou část jízdného dopravcům uhradí státní dotace. Co si o tom myslet? Sleva 75 procent je sice pořád lepší než cestování „zdarma“, které měla vláda původně ve svém programovém prohlášení, ale pořád se jedná o stejný ekonomický nesmysl.
Ne že bych studentům a důchodcům záviděl nebo jim nepřál zvýšení blahobytu. Ale vadí mi nesystémovost, s jakou je toto opatření navrhováno a interpretováno. A vadí mi i další věc: Vláda si musí být vědoma, že otvírá Pandořinu skříňku, jejíž otevření sice dnes v časech ekonomického růstu snadno uneseme, ale kterou v budoucnu žádný politik nebude mít sílu jen tak zavřít, prostě proto, že se bude jednat o velmi nepopulární opatření dotýkající se milionů voličů.
Od vlády v demisi, notabene tři a půl roku před dalšími volbami, se jedná o neuváženost. Eufemisticky řečeno. A je veskrze jedno, jestli tahle sranda bude státní opatření stát „jen“ 5,8 miliardy korun ročně, nebo bude náklad pro státní pokladnu ještě vyšší, například v podobě ušlého výběru spotřební daně za benzín a naftu z důvodu nerealizovaných jízd automobilem.
V ekonomii se často používá termín TANSTAAFL. Jedná se o akronym věty „There ain’t no such thing as a free lunch“, v překladu: „Neexistuje nic jako oběd zdarma“. A používá se právě pro označení těchto případů. Tak jako nikdo nedokáže vyrobit oběd s nulovými náklady, protože suroviny, energie, nádobí a práce kuchaře něco stojí, neexistuje ani vlakové nebo autobusové spojení bez nákladů. Ani s pětadvacetiprocentními náklady. Je jedno, kdo hoduje. Někdo musí vzniklý účet nést – tím „někdo“ jsme v případě návrhu vlády my všichni daňoví poplatníci.
5,8 miliardy korun není málo peněz. Za tuto částku byste dokázali pořídit přes sto tisíc elektrických invalidních vozíků, dvě stě tisíc polohovatelných elektrických lůžek pro seniory nebo zhruba 100 milionů obědů pro lidi, kteří si je nemohou dovolit. Nebo byste mohli udělat ještě jinou věc - ty peníze byste mohli nechat v kapsách lidí, kteří je státu odvedli na daních. I ti by je dokázali efektivně využít.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
Pane Rod, abych to upřesnil, dočetl jsem se to v HN ... https://domaci.ihned.cz/c1-53948990-vlaky-pro-duchodce-podrazi-kalousek-jim-zrusil-povinne-slevy-jizdneho
Když Kalousek od roku 2012 zrušil 50% slevu pro důchodce u ČD, uvádělo se, že stát ušetří zhruba pět milionů korun - tolik údajně na kompenzacích polovičního jízdného pro důchodce doplácel. Když teď má být sleva 75%, kde se dopočítám k miliardám? Zřejmě cestujících studentů bude podstatně víc než cestujících důchodců a je třeba započítat i autobusovou dopravu. Ale stejně mi ta částka nějak nesedí. Že by tam byl započítán i nákup nových (repasovaných) vagónů místo těch nevyhovujících?
